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使用因素对铅蓄电池性能的影响

1)放电电流
放电电流越大,铅蓄电流的输出容量越小。因为放电电流增大,单位时间极板内电解液的消耗量增加,由于极板表面迅速生成颗粒较大的硫酸铅,堵塞孔隙,阻碍了电解液向极板向层渗透,使极板内电解液相对密度下降、端电压下降,蓄电池的容量减小。
起动机起动时,蓄电池要释放强大的起动电流,所以必须严格控制起动时间。每次起动时间不得超过5s再次起应间隔15s以上,以便电解液充分渗入极板内层,提高蓄电池的电动势和输出容量。
2)电解液温度
电解液温度降低,铅蓄电池的输出容量减小。因为电解液温度降低时,其粘度增加,渗透能力减弱;同时电解液电阻增在,内部电压降增大。端电压在上述两个因素影响下迅速降低,容量减小。电解液温度每下降1℃,容量约下降1%。
冬季起动时,铅蓄电池的端电压会下降很多,往往导致点火困难,难以起动,因此冬季应注意蓄电池的保温工作。
温度升高时,分子运动速度增加,电解液渗透能力增强。电解液电阻减小。电化学反应增强,电池容量有所上升。但电解液温度超过40℃后,正负极板易供曲变形,同时会诱发蓄电池自放电。在炎热环境下工作的蓄电池应确保良好的通风条件。
3)电解液的相对密度
适当增大电解液的相对密度,可以提高电解液的渗透速度及蓄电池的电动势,并可使其容量增大。但电解液相对密度的增高,会使电解液粘度增大,使电解液向孙隙内渗透的速度下低,内阻增大,导致端电压和容量的减少。当电解液相对密度过低时,电解液中离子数量少,也会减少铅蓄电池的实际放电容量。
电解液相对密度稍低有利于提高放电电流和放电容量,有利于延铅蓄电池的使用寿命。冬季,在不结冰的前提下,应尽可能采用稍低相对密度的电解液。

时事新闻

 

昨日,河北团举行开放日活动,来了数百名记者,他们提问的问题,多与雾霾治理、结构转型、京津冀协同发展有关。河北省委书记周本顺表示,河北的污染产生主要来自自己,不能抱怨北京,要解决自己的问题。他表示,河北将“坚定不移调结构,坚定不移治污染”。

新京报讯 (记者金煜)昨日上午在河北代表团小组会议上,河北省委书记周本顺表示,河北的污染产生主要来自自己,不能抱怨北京,要解决自己的问题。

昨天,一位张家口的代表在发言中说,雾霾是大气环流出了问题,即使将来所有的排放都得到控制,PM2.5降到最低,但华北地区的雾依然得不到治理。

河北省委书记周本顺当场释疑:“我们指的是治霾,不是雾,雾是治不了的。”他解释,如果空气中没有PM2.5,或者PM10很少,二氧化硫很少,那就都成了水蒸气,并不危害健康。

他也在现场纠正了一些河北城市的观点。他说现在河北一些城市埋怨北京,“处在下风下水,说为什么只有我影响你?我说不是的,你不能去埋怨北京,要找自身的问题。”他举例说其中一个城市集中供热只有三分之一,而且70%都是小燃煤锅炉。

“我们不从自己治理,怪别人干什么?城市的污染,主要产生的原因都在自身,不是外来的影响,归咎于外来影响这是推卸责任。河北的污染都是我们自己产生的,决不能怪北京。”

周本顺说,河北省目前正在集中力量控车控煤,下一步将重点解决煤炭的清洁化利用问题。

去年51%外来资金来自京津

 

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