铅酸蓄电池已有 100 多年的历史，是一种应用广泛的动力电源。具有可靠性好，原材料易得、价格便宜，目前约有 95% 的市场占有率。在实际使用过程中，如果电池的使用和维护不善，例如经常充电不足，不即使充电或过放电，负极板上就会逐渐产生一种坚硬且导电不良的粗晶粒硫酸铅。这种硫酸铅用常规方法充电很难还原，在充电时充电接受能力很差，大量析出气体，这种现象被称为“不可逆硫酸硫化”，简称“硫化”。粗晶粒硫酸铅堵塞了极板孔隙，使电解液渗入困难并增加了内阻，因而蓄电池容量降低。
近年来出现的铅酸电池修复技术主要有：
采用大电流充电，使大的硫酸铅结晶产生负阻击穿来溶解的方法。
实验中发现，这种消除硫化只可以获得暂时的效果，并且会在消除硫化过程中带来加重失水和正极板软化问题，对电池寿命造成严重损伤，不易采用。
负脉冲
时事新闻
昨天，天津市长黄兴国在开放日回答记者提问。 京华时报记者潘之望摄
京津冀协同发展之天津
昨天，天津代表团在人民大会堂天津厅向媒体开放。全国人大代表，天津市委代理书记、市长黄兴国在回答京华时报记者有关天津今年大气污染治理具体举措时表示，2015年天津治理大气污染将“实打实，不来虚的”，并公开了八条“硬碰硬”举措。
京华时报记者张然
现状
天然气短缺煤烟污染重
据了解，尽管在大气污染防治方面取得了较大进展，但天津从污染指数排位看仍处于倒数第十。与邻近的北京相比，PM10与北京相近，但二氧化硫高于北京1.25倍。专家分析，从数值上看，恰与两市燃煤量比值相当。尽管年均值是达标的，但计算指数值高于北京0.46。
昨天，全国人大代表、京津冀大气污染联防联控研究项目领导小组成员包景岭指出煤烟型污染问题在今年仍需引起高度关注。同时他指出，很多重要的污染防控措施是去年3月到7月开始实施的，坚持这些措施今年还有进一步削减的空间，但从长远来看还需要进一步强化这些措施，并找到新的对策。包景岭指出，能源结构优化面临较大的困难是天然气气源短缺，这已成为瓶颈性问题。
目前一些采暖改燃项目要考虑电采暖，但其成本将更高。此外，大型燃煤设施已研发较成熟的超低排放治理技术和示范工程，但大规模推广需要相应政策引导和资金支持。这些制约目前大气污染治理的难题，有赖于下一步相关举措的出台。
包景岭介绍，在今年京津冀联合治理大气污染方面，将重点开展区域信息共享、监测预警会商、联合环境执法等领域的合作，推动京津冀地区6省市对尾气超标机动车开展联合治理。
进展
去年完成五年指标一半
在京津冀联合治理大气污染方面，三地正可谓“同呼吸共命运”。黄兴国指出，大气污染治理不是一朝一夕，冰冻三尺非一日之寒，参考国外的经验，英国用了50年，美国三四十年，中国一两年就马上天蓝水清地绿不太现实，但黄兴国指出，尽管如此，必须坚持每年要改善，要给老百姓以信心和希望，这是政府的责任所在。
