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CGB蓄电池-浅谈电池基础知识

我们生活中有很多地方用到电池,但是对电池的具体分类很是模糊。我们对电池的分类作出了如下概述:电池是一种可以将化学能转化为电能,并且可以储存,释放的一类装置。大众生活中说到的“电池”则通常是指两种情况:第一种情况是单体电池,即一支电池作为供电电源,比如“一节5号电池,一节7号电池,一节5号充电电池,等等”;

  第二种情况是指两只以上的单体电池组合成的电池组,即多支电池整体作为供电电源,比如“一块摄像机6V镍镉电池,一块爱立信手机用4.8V镍氢电池,一块数码相机用7.2V锂离子电池,一块笔记本电池用14.4V锂离子电池”,这些电池为了达到使用条件要求的电压或者容量,将两支以上单体电池串/并联组合成拥有更高电压或者容量的电池组,通常也被人们叫做“电池”。


密封铅酸蓄电池

阀控式密封铅酸蓄电池就是VRLA电池。它诞生于20世纪70年代,到1975年时,在一些发达国家已经形成了相当的生产规模,很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池虽然也是铅酸蓄电池,但是它与原来的铅酸蓄电池相比具有很多优点,而倍受用户欢迎,特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐,例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRLA电池是全密封的,不会漏酸,而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备,污染环境,所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭(封)铅酸蓄电池。为了区分,把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRLA电池从结构上来看,它不但是全密封的,而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀,所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”。

汽车蓄电池的品牌很多。

我们常用的车用蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种:
  普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。
它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

  干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。

  免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。


前两种电瓶的优点是价格便宜,使用寿命相对教长。而缺点就是维护麻烦。
免维护蓄电池的优点是维护方便。但缺点就是价格略高,使用寿命相对较短。但如果免维护蓄电池也注意维护的话,使用寿命也会延长。

普通蓄电池保养:

检查蓄电池有无腐蚀或接头松弛、裂纹或压具松弛。
1、如果蓄电池已被腐蚀,须用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗。在接头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。
2、如果接头连接松弛,须拧紧夹子的螺母———但不要太紧。
3、将压具拧紧至能够保持蓄电池固定在其位置上即可,过度拧紧将损坏蓄电池箱。
注意
进行保养之前,须确认发动机和所有附属设备都已关闭。检查蓄电池时,须首先取下负接头(“—”标记)上的接地电缆并在最后将它安装。须注意,使用工具时不要引起短路。

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